Construction de stations de péage d'autoroute à ossature d'acier

La construction de postes de péage routiers à ossature d'acier fait référence à une installation de péage pour les autoroutes construites avec de l'acier comme structure porteuse principale. Il s’agit actuellement de la forme architecturale la plus courante pour les péages sur les autoroutes et les ponts.

Composition structurelle

● Prise en charge inférieure

Les colonnes sont constituées de colonnes en acier en forme de H ou de colonnes en tubes ronds, qui peuvent supporter l'immense toit.

● Plafond supérieur

La section de plafond adopte généralement une structure en grille ou une structure en ferme. Les gares de péage doivent généralement s'étendre sur plusieurs voies. La grille et la ferme peuvent supporter une structure stable de grande portée.

● Toiture et décoration

Une fois la structure en acier terminée, les tôles ondulées doivent être posées. Le but est d’installer des plafonds lumineux, de fournir de l’ombre et de se protéger de la pluie.

● Installations auxiliaires

Y compris les composants d'installation et de connexion pour les postes de péage, les feux de circulation, les indicateurs de voie et les équipements de surveillance, etc.

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Paramètre (Spécification)

Pourquoi choisir la structure métallique EIHE ?

1. Un atelier de production de 80 000 mètres carrés avec une capacité de production annuelle de plus de 100 000 tonnes.

2. Plus de 20 ans d'expérience dans les projets de structures en acier

3. À proximité du port, le coût du temps et le coût du transport sont inférieurs.

FAQ

1. La construction du poste de péage routier à ossature d'acier peut-elle résister au passage de gros véhicules ?

Notre charpente en acier pour charges excessives peut supporter une capacité de charge au sol de plus de 80 tonnes pour les colonnes, assurant ainsi la stabilité structurelle du bâtiment.

2. Pourquoi la structure en acier est-elle devenue la forme courante pour les postes de péage autoroutiers ?

Parce que la structure en acier peut être préfabriquée en usine et ne nécessite pas de construction sur site. Il a non seulement une vitesse de production rapide mais également une vitesse d'installation rapide, ce qui peut réduire les coûts.

3. Comment les postes de péage, les feux tricolores, les équipements de surveillance, etc. sont-ils fixés à la structure en acier ?

Lors de la conception de la structure en acier, les éléments de connexion seront pré-arrangés. Par exemple, des brides en tôle d'acier, des manchons ou des profilés en acier en forme de C seront soudés aux positions correspondantes sur les colonnes en acier ou les membrures inférieures des fermes.