Construction d'un terminal de croisière à structure métallique

La construction du terminal de croisière à structure métallique est un complexe de transport moderne construit avec de l'acier comme structure principale, spécialement conçu et construit pour l'accostage des grands navires de croisière et pour l'embarquement et le débarquement des passagers. La structure en acier est très résistante et présente une petite section transversale. Il peut supporter l’ensemble du bâtiment tout en préservant une grande surface d’espace, assurant ainsi la stabilité de la structure. De plus, tous ses composants peuvent être produits dans notre usine chinoise de structures en acier, puis transportés sur le site pour une installation directe. Cette méthode préfabriquée peut raccourcir considérablement la période de construction occupant la principale ligne de rivage et réduire les coûts du projet. EIHE Steel Structure, tirant parti de la technologie BIM moderne et de sa riche expérience dans les bâtiments de grande portée, peut devenir votre fournisseur et fabricant préféré de structures en acier de haute qualité. Nous accueillons votrecontact.

Les principaux domaines fonctionnels du produit

En tant que bâtiment de transport public à grande échelle, la construction du terminal de croisière à structure métallique comprend les trois domaines fonctionnels principaux suivants :

● Passerelle d'embarquement

Il adopte généralement des fermes en acier et ajuste automatiquement la pente en fonction du niveau des eaux de marée et de la hauteur du pont de croisière pour garantir que les passagers puissent embarquer et débarquer sans obstacles.

● Salle d'attente des passagers

Cette zone nécessite un espace intérieur ouvert, combiné à des murs-rideaux en verre de grande surface, pour rendre l'ensemble de l'espace plus transparent et permettre aux passagers de se détendre en attendant.

● Sol de manutention et logistique des bagages

Cette zone profite de la flexibilité de la structure du cadre et installe généralement une plate-forme en acier à l'étage inférieur de la salle d'attente pour le tri et le transport des bagages.

Paramètre (Spécification)

Scénario d'application du produit

Terminal de croisière A du port de Miami (États-Unis)

Cette construction de terminal de croisière à structure métallique est l'un des terminaux de croisière les plus modernes au monde. Son apparence ressemble à un bateau de croisière moderne. Ses caractéristiques de structure en acier comprennent :

● Charpente en treillis + structure spatiale en acier

● Portée des poutres en acier supérieure à 60 mètres

● Toit en treillis d'acier

● Panneau de toit en acier de grande surface

Terminal de croisière de Kai Tak (Hong Kong, Chine)

Il a été rénové à partir de l'aéroport d'origine et est un très long terminal de croisière avec un jardin sur le toit avec vue sur la mer. Ses caractéristiques de structure en acier comprennent :

● Toiture à grande portée

● Salle d'attente de grand espace

● Système de poutres en acier + colonnes en acier

● Toit léger

Pourquoi choisir l'EHSS ?

● Développement opérationnel stable et à long terme

● Forte expérience dans les projets structurels de grande envergure

● Nous disposons de notre propre usine de structures en acier avec une capacité de production annuelle de 100 000 tonnes.

Livraison du produit

Une fois les composants du terminal de croisière à structure en acier produits, nous les empilerons dans la charpente métallique sur mesure. Que ce soit par transport terrestre, maritime ou aérien, le cadre métallique peut garantir que les composants ne tomberont pas pendant le processus de transport.

FAQ

1. La force du vent est assez forte près du bord de mer. Le terminal de croisière à structure en acier peut-il résister à des vents aussi forts ?

Non. Au cours du processus de conception, nous mènerons des expériences et effectuerons des calculs scientifiques pour déterminer la charge de vent de ce bâtiment, et nous ferons également référence à la pression de base du vent pour la conception basée sur le taux de récurrence sur 50 ans des forces de vent locales.

2. Lorsque le navire accostera, les colonnes en acier seront-elles pliées ?

Non, la force d'impact du navire est principalement absorbée par les capots de protection en caoutchouc et n'agit pas directement sur les colonnes en acier du bâtiment.