Bâtiments d'entrepôt préfabriqués en acier et en métal

La charpente principale d'un entrepôt métallique préfabriqué en acier est composée de poutres en acier et de colonnes en acier. La structure de cadre formée de poutres en acier et de colonnes en acier a un rapport de charge élevé, qui peut disperser les forces dans toutes les directions et obtenir un effet stable. Entre les structures, il y a également des pannes de mur et des pannes de toit, qui sont utilisées pour relier les panneaux muraux et les panneaux de toit, garantissant ainsi que les panneaux s'emboîtent étroitement sans fuite. Sa particularité réside dans le fait que tous les composants peuvent être préfabriqués en usine. En commençant par le traitement d'une seule plaque d'acier, puis en la soudant en acier en forme de H, l'élimination de la rouille, la peinture et une série d'autres étapes de production peuvent toutes être réalisées en usine. Seule la construction des fondations de la base est nécessaire sur place. Cette fonctionnalité accélère non seulement la vitesse de construction de l’ensemble du bâtiment, mais ne pollue pas non plus l’environnement de la construction.

Avantages du produit

Les entrepôts métalliques préfabriqués en acier ont une bonne rigidité et durabilité. La structure peut disperser l'énergie apportée par les tremblements de terre et les vents forts, assurant ainsi la stabilité de la structure et la sécurité du personnel, et protégeant les marchandises contre les dommages.

L'acier n'est pas transformé sur le chantier mais produit et transformé en usine. L'avantage est que la production par lots en usine peut augmenter la vitesse de construction, l'installation sur site est rapide et la qualité de tous les composants est contrôlable.

La conception des structures en acier est flexible et des interfaces d'expansion peuvent être réservées sur les composants, facilitant ainsi l'agrandissement de la surface utile de l'entrepôt. À un stade ultérieur, la structure interne de la structure en acier peut être facilement modifiée en fonction des besoins de développement de l'entrepôt, et elle est rapide et efficace.

Le système de clôture de l'entrepôt à structure métallique utilise d'excellents matériaux d'isolation thermique et de conservation de la chaleur, ce qui peut empêcher la perte de température interne du bâtiment et réduire le coût d'utilisation du système CVC. De plus, les nouveaux matériaux respectueux de l'environnement ne pollueront pas l'environnement.

Le coût global des entrepôts préfabriqués à structure métallique en acier est faible. Comparé aux matériaux de construction traditionnels, le coût de l’acier est plus élevé que celui des matériaux traditionnels. Cependant, l’acier a une durée de vie plus longue, est plus sûr et plus stable et constitue également un matériau respectueux de l’environnement qui peut être recyclé et réutilisé. Dans une étape ultérieure, seuls des contrôles réguliers du revêtement de surface de la structure sont nécessaires pour déterminer s'il y a des dommages, et le coût de maintenance est faible.

Application du produit

Les bâtiments d’entrepôt préfabriqués en acier sont un modèle d’architecture industrielle moderne. Grâce à leurs avantages exceptionnels d'être « hauts, grands, rapides et économiques », ils sont devenus la forme architecturale dominante soutenant les chaînes d'approvisionnement mondiales et la fabrication moderne. Il représente l'orientation du développement de l'industrialisation, de la normalisation et de la haute efficacité dans la construction. Il est particulièrement adapté aux centres de logistique et d'entreposage, aux usines de fabrication, aux entrepôts sous chaîne du froid, aux centres de distribution de détail, aux terminaux de fret aérien, aux entrepôts portuaires, etc.

Cas de produit

Le projet de structure métallique de la première phase du parc industriel de fabrication avancée de chaîne du froid CIMC, construit par EIHE Steel Structure, est situé dans la zone de développement économique de la ville de Jiaozhou, couvrant une superficie totale de 97 482 mètres carrés et utilisant un total de 2 700 tonnes d'acier. Terminé en 90 jours.