Avec l’accélération de l’urbanisation mondiale, la continuité et la sécurité du système piétonnier font l’objet d’une attention croissante. Les ponts piétonniers, en tant que nœuds clés du réseau piétonnier urbain, leur vitesse de construction affecte directement l'efficacité de l'amélioration du trafic régional. Au cours des dernières années,construction de passerelle de ville de structure en acier, s'appuyant sur la voie technique de la préfabrication en usine et de l'assemblage sur site, deviennent une force importante dans la promotion de la formation rapide du système piétonnier urbain. Alors, comment ce mode de construction permet-il exactement de raccourcir la période de construction, de réduire l’impact et de permettre une mise en œuvre plus rapide du réseau piétonnier urbain ?
1. Préfabrication en usine
2. Adaptez-vous à divers scénarios urbains
3. Contrôle qualité
4. Conclusion
Pour les viaducs traditionnels à structure en béton, une construction sur place est nécessaire, impliquant le coulage du béton. La période de construction est d'au moins un mois. Ce mode de construction sur site affectera sérieusement le trafic urbain, tandis que les principales composantes duconstruction de passerelle de ville de structure en aciersont réalisés en usine grâce à des processus tels que la découpe, le soudage, l'élimination de la rouille et la peinture, puis transportés vers le site dans des unités modulaires. Sur site, il suffit d'un levage, d'une connexion par boulons et d'une petite quantité de soudage. Le temps d'installation d'un viaduc à travée unique peut être réduit à plusieurs jours, voire jusqu'à la nuit.
Par exemple, un passage supérieur préfabriqué en acier d'une portée d'environ 30 mètres peut être achevé pour l'accès à la circulation dans les deux semaines suivant la construction des fondations jusqu'au levage du pont. Cela permet d'économiser plus de la moitié de la période de construction par rapport aux méthodes traditionnelles. Pour les nœuds urbains qui doivent atténuer rapidement les conflits de circulation, coopérer à la rénovation des routes ou aux liaisons ferroviaires, cet avantage en termes de vitesse est particulièrement crucial.
Leconstruction de passerelle de ville de structure en aciera l'avantage de la personnalisation. Cela signifie que sa forme n'est pas uniforme. Grâce à une technologie moderne de traitement des structures en acier, la portée, la forme et la couleur du viaduc peuvent être ajustées de manière flexible en fonction de la largeur de l'intersection, des canalisations souterraines et du style du paysage. Dans le même temps, les installations auxiliaires telles que les garde-corps, le pavage, l'éclairage et les ascenseurs sans obstacle peuvent également être préfabriquées simultanément et installées sur site, réduisant ainsi le temps d'attente pour les opérations croisées multi-métiers.
La production en usine de construction de passerelles urbaines à structure métallique transfère entièrement le programme de contrôle de qualité à l’environnement de production en usine. Qu’il s’agisse de la qualité des soudures, du traitement anticorrosion ou de la précision dimensionnelle, cela peut être garanti grâce à des équipements et des processus d’inspection automatisés.
La construction traditionnelle d'un viaduc à structure en béton utilise une construction sur place. Cette méthode de construction implique le traitement des matières premières et la construction du début à la fin, qui est affectée par les conditions météorologiques, et les équipements de construction sur le site ont une faible précision, ce qui les rend sujets à des problèmes de qualité. Les viaducs à structure métallique préfabriquée nécessitent moins de temps de réparation et de rectification après la construction, accélérant ainsi la livraison globale du projet.
les constructions de passerelles urbaines à structure métallique sont l'un des facteurs clés dans l'amélioration de l'efficacité de la gouvernance du trafic urbain. Avec l'amélioration continue des niveaux de modularisation, de standardisation et d'intelligence,Qingdao EIHE Structure en acier Group Co., Ltd.a accéléré la vitesse de formation des futurs systèmes piétonniers urbains, permettant aux citoyens de profiter plus rapidement d'une expérience de traversée plus sûre, plus pratique et plus confortable.


