Construction en acier de station de cadre de portail

Portal Frame Station Steel Construction est une solution de construction de gare de transport ferroviaire qui adopte un système de cadre rigide à portail à âme solide comme principal squelette porteur.

Formé de connexions rigides entre les colonnes en acier et les poutres en acier du toit pour créer des cadres en forme de portail, ce produit permet des espaces sans colonnes de grande portée, offrant des avantages architecturaux de larges baies, de hauteurs libres élevées et une construction rapide pour les bâtiments de gare.

Parallèlement, nos produits présentent des atouts fondamentaux, notamment d'excellentes performances structurelles, une efficacité économique élevée et un respect de l'environnement, qui répondent bien aux exigences et aux intérêts des bâtiments de gare de petite et moyenne taille.

Par rapport aux structures en béton traditionnelles, la construction en acier de la gare à portique fabriquée par notre usine présente des avantages remarquables sous de multiples aspects pour les bâtiments de transport ferroviaire.

Le système structurel de cadre rigide de portail a plusieurs classifications, parmi lesquelles le cadre rigide de portail à âme solide est le type le plus approprié pour notre produit de construction en acier de station de cadre de portail. Parallèlement, nous pouvons également personnaliser pour vous des produits d’autres types structurels.

De plus, notre produit de construction en acier de station à cadre de portail présente un large éventail de scénarios d'application principaux, couvrant principalement :

▷ Bâtiment de gare surélevé

▷ Auvent de plate-forme sans colonne

▷ Dépôt de stationnement et d'inspection du parc à matériel roulant

▷ Dépôt de maintenance du parc à matériel roulant

▷ Parking du métro

Notre produit de construction en acier de station à cadre de portail se compose principalement de trois parties principales : les cadres rigides principaux, les structures secondaires et les systèmes de clôture. Ses composants clés comprennent :

Expérience de projet

La gare de Rushannan est située dans la ville de Rushan, province du Shandong, en Chine, un lieu typiqueprojet de gareentrepris par l’EHSS. La superficie totale de construction du projet est de 10 000 mètres carrés avec une consommation d'acier de 1 358 tonnes. Les auvents de plate-forme adoptent une structure de portique, représentant l'une des applications typiques de nos produits de construction en acier de station à portique.

Spécifications techniques

Notre usine utilise de l'acier à paroi mince formé à froid pour les pannes et les poutres murales, des tôles profilées pour les toits et les murs, et dispose correctement les contreventements pour construire un système structurel de bâtiment léger, à savoir la structure à ossature rigide du portail. Il présente certains avantages par rapport aux autres systèmes de structure en acier.

Paramètres du produit

Comparaison structurelle

Notre construction en acier de station à cadre de portail adopte des cadres de portail, par rapport à d'autres systèmes de structure en acier.

En résumé, notre produit de construction en acier pour stations à cadre portail lancé convient aux installations de stations de petite et moyenne taille, offrant des avantages uniques en termes d'application, de performances et de coût.

FAQ

Q1 : Quelle est la période de construction pour les produits de structure métallique ?

Notre construction en acier à ossature de portail adopte un modèle de préfabrication en usine et d'assemblage sur site, ce qui peut réduire considérablement la période de construction à 2 à 3 mois.

Q2 : Comment gérez-vous la corrosion et la protection incendie de vos produits ?

Nos produits utilisent une peinture (primaire époxy riche en zinc + couche intermédiaire époxy fer micacé + finition polyuréthane) ou galvanisation à chaud pour le traitement anticorrosion, et des revêtements ignifuges ou des bardages en panneaux ignifuges pour le traitement anti-incendie.

Q3 : Comment choisir entre les portiques et les structures en grille d'acier ?

Dans les projets pratiques, une combinaison de portiques et de structures en grille est généralement adoptée ; d'autres options sont déterminées en fonction de différentes exigences et scénarios d'application.

Q4 : Quelle est la consommation approximative d’acier de la construction en acier de la station à portique ?

La consommation d'acier du produit est principalement affectée par la portée, l'espacement des colonnes et les charges, qui doivent être déterminées en fonction d'exigences spécifiques. Les données de référence sont les suivantes :

Q5 : Une rénovation peut-elle être réalisée ?

Les structures à portique présentent une grande flexibilité pour la rénovation, permettant l'ajout de mezzanines, de charges d'équipement suspendues, de portées étendues et de longueurs accrues.